转到正文

一人一个部落

又一个 泡网博客新版 Blog

存档

2006 年 8 月 的存档

在汕头下的车,打的回家.
本来是可以直接到家里的,到了离家里五六公里时,突然下车,想在国道边喝一碗早粥.一朋友就在附近的一个公司当司机,打电话把他吵醒,让他出来一起喝粥.
其实这种做法有点恶毒,但我是出于自私考虑,一来是有人共同陪吃,二来吃完后可以蹭他的车回家.
两个人,点了三样菜,卤猪肉,薄壳米,再加上白豆腐,坐在烟尘滚滚车流也同样滚滚的国道边,喝一碗白粥,临了结帐,竟然只有八块钱.
这八块钱让我联想到广州的生活,狠狠地骂了一句娘.

一夜东风,枕边吹散愁多少。数声啼鸟。梦转纱窗晓。 
来是春初,去是春将老。长亭道。一般芳草。只有归时好。

Aug 30

印象里这首歌应该是当时羊城十大歌手之二的张燕妮和王建业合唱的.这是我第一次听到国语和粤语对唱的歌曲.
只是现在找不到男女对唱的版本,那个时候,很多歌手都唱过这首歌,经常是一个歌手把国粤两语都包办了.所以,这个版本是谁唱的我也不知道了.
女(国):多少陌生面孔与我们擦身而过,你真正认识朋友能有几个,有关心就会有感动无论陌生人或是相隔多么遥远.
我原意献出我真诚心意我的双手,因为我们,都相同有泪,也相同有梦,拥有一样美丽的天空.
男(粤):能可有朝关心和热爱飘于空气中,悠扬乐韵柔和地暖心中.
女(国):人生都会有梦,不能轻易错过.
男(粤):陪着你向前迈前飞纵.

原载于8月28日《南方都市报》A2版(评论版)“街谈”栏目。
言论背景:针对最近广州政府大规模“禁摩”。
作者:胡赛尔
摩托一族的两幅画像
2006-08-28 10:08:09 来源: 南方都市报 作者:
  
  街谈
  
  “大路朝天,各走一边”,这是中国老百姓忠厚的处世哲学和人生图景,用在周围的摩托车驾驶者身上,现在看来就是奢侈了。再过4个多月,广州的主要城区就没有他们的身影了;在东莞,70万辆外地摩托车9月1日开始也不能在市区行驶。
  这是一个涉及到千家万户的问题。对于一直以摩托车作为主要交通工具的本分百姓来说,日常出行、接送子女、生活用途乃至我们的想像力无法达到的柴米油盐的细节,恐怕都有不小的变化。对于那些大部分从外省乡村到广东来搭客谋生的摩托车仔来讲,断了养家的来源,兴许也有“孩子的学费在哪里”之类的无所适从吧。
  政府的“禁摩”或禁止外地摩托车在市区内行驶,从公共管理的角度,或有其合理的理由和依据。但是,这终究代替不了布衣百姓来自生活细处的感同身受。在这里,我们不妨对在摩托车上渐行渐远的人们作一个简单的写意。
  如果他是个广州人,我们可以这样给他“画像”:这是个生活在广州老城区的土著,30岁左右,他有个上幼儿园的孩子和会煲汤的妻子。他每天骑摩托车上班、接送孩子,车尾箱里永远放着雨衣,里程表上显示已经有8万多公里了。周末,他或许会载着全家,到岳父母家附近的茶楼喝早茶,日子过得稳定、平淡、幸福。听到“禁摩”的消息后,他皱了一下眉头。
  买小车当然是最体面的解决办法,但是,银行存折上的数字是为孩子的教育预备的,不能动用。这个皱眉头的人,他的家离地铁很远,不方便;而且电动自行车估计也上不了路。现在的选择就简单了,闭上眼睛,他都能想到几个月后的生活轨迹:他必须比以往起早一个小时,先骑自行车送孩子上学,然后在附近找个地方存上自行车,再和大多数人一样,挤公共汽车。他是个温和的人,但在车上也许会因为挤挤碰碰和人争吵,赶到办公室,还迟到了两分钟,要扣工资的。这令他很沮丧,他取消了这周到岳父母家喝早茶的惯例。带着一家随时到珠江边兜风的情景,以后将会少多了,因为,摩托车没了。
  如果是位来自外省的证件齐全的摩托车仔,他的苦恼会更多一些。每个月赚上千把块钱,查车的时候,因为搭客,还要被罚去200元。他心里明白,那些在大街上搞“两抢”的,基本上都是黑车和赃车,他也痛恨这些作奸犯科的坏蛋。如果来自广西,他会知道南宁摩托车的相对拥有量比广州还要大,但是“两抢”的事比广州少多了,说明两者之间并不一定是因果关系。这让他觉得有点委屈,他毕竟为部分市民提供了方便,为他们节省了时间和交通费用,但是周围的市民看自己的眼光都有些异样。穿梭在城市的大街小巷,他的目标既简单又重大:有口饭吃,让老家孩子的学费和地里的化肥都有个指望。
  摩托车不能上路了,他做好了这种准备:踩三轮车来拉货。生活还要继续,多年前,他们谈恋爱的时候看过《简爱》的电视,里面的主人公的话记得很清楚,“人生就是为了含辛茹苦”,他们想,这句话说得还真对。  
  胡赛尔